Autoosade kuumtöötluslahendused
Autoosadel on selged nõuded kõvaduse, struktuuri stabiilsuse ja pinnaseisundi kohta. Tegelikus tootmises on peamised probleemid tavaliselt protsessi stabiilsus, oksüdatsioonikontroll ja tootmise efektiivsus. Meie seadmeid kasutatakse nende probleemide lahendamiseks pidevas või partiipõhises tootmises.
Tüüpilised probleemid autode kuumtöötlemisel
Kõvaduse erinevus partiide vahel
Ebaühtlane temperatuuri reguleerimine või atmosfääri kõikumine põhjustab ebaühtlase kõvaduse. See mõjutab hammasratta kulumiskindlust ja kinnitusdetailide tugevust.
Pinna oksüdatsioon ja dekarburiseerimine
Halb atmosfääri kontroll põhjustab katlakivi ja süsiniku kadu. Pärast kuumtöötlemist on sageli vaja täiendavat töötlemist.
Madal efektiivsus partii tootmisel
Traditsioonilised perioodikahjud ei suuda vastata autode tarneahelate jaoks vajalikule toodangule.
Vesinikuhapruse oht
Elektriga kaetud kinnitusdetailid võivad praguneda, kui pärast plaatimist vesinikku ei eemaldata.
Meie kuumtöötlusahjudes töödeldakse tavaliselt järgmisi osi:
• Jõuülekande käigud ja võllid
• Mootori komponendid (ventiilid, tihvtid, väikesed võllid)
• Poldid, mutrid ja muud kinnitusdetailid
• Vedrud ja vedrustuse osad
• Laagrid ja täppistöödeldud osa
Seadmete valik protsessi alusel
Võrklindi karastusahi
Kasutatakse väikeste ja keskmiste autoosade jaoks, mis nõuavad pidevat töötlemist. Tüüpilised rakendused hõlmavad polte, mutreid, väikeseid hammasrattaid ja laagrikomponente.
• Pidev töö, stabiilne väljund
•Kontrollitud atmosfäär vähendab oksüdatsiooni
•Lihtne integreerimine pesu- ja karastussektsioonidega
•Sobib: kinnitusdetailide kuumtöötlusliin, autode väikedetailide karastamine
Kaevu lõõmutamisahi
Kasutatakse peamiselt pikkade või raskete osade, nagu võllid ja latid, jaoks. Kasutatakse ka sferoidseks lõõmutamiseks enne töötlemist.
• Hea temperatuuri ühtlus vertikaalse koormuse korral
•Sobib suurte partiide lõõmutamiseks
• Stabiilne struktuur pärast pikka hoidmisaega
•Sobib: võlli lõõmutamiseks, autovarraste kuumtöötluseks
Vaakumlõõmutusahi
Kasutatakse osade jaoks, mis nõuavad puhast pinda ja täpset struktuurikontrolli. Sage kõrge väärtusega autokomponentide puhul.
•Kuumutamise ajal ei toimu oksüdatsiooni
• Ei mingit dekarburiseerimist
•Parem pinnakvaliteet pärast töötlemist
•Sobib: autotööstuse täppisosade jaoks, kõrgekvaliteedilise{0}}kuumtöötluse jaoks
Protsessi täiustamine pärast seadmete uuendamist
- Vähendatud kõvaduse kõikumine (stabiilsem partiide vahel)
- Pinna oksüdatsioon on vähenenud, vaja on vähem järeltöötlust{0}}
- Tootmise efektiivsus paranes pideva tööga
- Madalam tagasilükkamise määr masstootmises
- Stabiilsem protsessi juhtimine atmosfäärisüsteemi kaudu
Tootmisliini konfiguratsioon
Seadmeid saab kasutada eraldi või kombineerida tootmisliiniks:
Laadimine → Küte → Karastus (võrkahi) → Puhastamine → Karastamine → Valikuline lõõmutamine (kaev- või vaakumahi) → Jahutus → Mahalaadimine
Konfiguratsioon sõltub osa tüübist, nõutavast kõvadusest ja tootmismahust.
CHTEE tööstuslik kuumtöötlusahi
Kas otsite tööstuslike kuumtöötlusahjude eksperti?
CHTEE pakub globaalsetele tootjatele kohandatud lõõmutusahjusid, karastusahjusid, vaakumahjusid ja terviklikke kuumtöötluslahendusi.
Andke meile teada oma protsessinõuded, tootmisvõimsus ja ahju spetsifikatsioonid - meie insenerimeeskond vastab 24 tunni jooksul.
Saada päring
Hankige tehnilist tuge ja hinnapakkumist 24 tunni jooksul.